1、合同期间，甲方必须将自己的货物运输全部交给乙方运输，乙方必须保证提供优质、高效和中等单价的服务。乙方除自己直接运输外，可以转由其它运输单位运输，也可采用铁路、水路运输方式，但乙方应对甲方和收货人负责，不因其它运输人的责任而减少或免除责任。
2、托运人在托运时需要出示车辆合法证件。有牌照的车辆出示行驶证原件或复印件或照片即可。提档车辆随车粘贴临时牌照或出示购车发票或出示绿本。一把车钥匙随车同行。
3、托运合同 签订汽车托运合同具有合法性和保障性。所有费用都应当在运输合同上清晰地注明，所以车主需要仔细检查所有费用明细以及运输保险的购买情况。合法运输 需要托运的车辆内是严禁防止易燃易爆、枪支等违法物品的。
1、临沂沧州火车到 徐州，换乘高铁到 岳阳。岳阳离开那边最近了。那个地方现在没有火车，只能岳阳自驾去最近。
2、有，江陵车站有去那边的班车。特别是在春运时会加开包车形式的班车。
3、jtkyw.com/webkpcx/fzdzcx.aspx？fz=蓝村&dz=汉口 从汉口坐汽车到沙市.1064次是4月18日提速后新开行的列车，虽然无空调，这个季节还是蛮舒服的。你对照地图查看经过的站点，就会发现：这是最近的路线。平度到荆州，有多种组合，不一定非得走济南。所以，济南也并不一定就是“必经之地”。
4、能。从省外低风险地区来荆返荆人员：须携带48小时核酸检测阴性证明，因此是能下高速的。临沂，山东省辖地级市，是国务院批复确定的山东省地区中心城市，具有滨水特色的宜居城市、现代工贸城市和商贸物流中心。
1、荆州的发展在湖北省内逐渐呈现出边缘化的趋势。省政府明确发展武汉、襄阳、宜昌，使得荆州失去了发展的天时。 荆州交通区位优势的丧失是显而易见的，两条高铁绕道，失去了地利。 荆州面临的最大问题是人和的缺失。优质人才流失，市民对城市发展失去信心，领导层频繁更换，缺乏持续的定力。
2、荆州的经济没落其实是在90年代以后，活力28倒闭，沙市冰箱倒闭的影响等等，再加上水灾以及交通不方便造成的。
3、至于为啥高铁也没有把荆州作为重要站点，我判断的原因是荆门比荆州更需要外出通道。荆门地处湖北中西部，属于经济较弱的一个城市。先富的带动后富的，政府不可能放任荆门孤单的处在一个姥姥不亲舅舅不爱的位置，那么对荆门加大扶持就可以理解了。
